Biden이 거부권을 행사한 충전소는 순전히 미국에서 제작되었습니다.

조 바이든 미국 대통령이 공화당이 지지한 결의안을 거부했습니다. 이 결의안은 지난해 바이든 행정부가 단기적으로 충전소를 건설하는 데 필요한 구성 요소 중 일부를 '미국산'이 아닌 것으로 허용하는 새로운 규정을 뒤집기 위한 것입니다. 중국산 제품. 그리고 바이든은 이번 결의안이 미국의 제조업과 일자리에 타격을 줄 것이라고 믿고 있습니다.

ABC와 The New York Times에 따르면, 미국 정부는 앞서 2030년까지 미국 전역에 500개의 전기 자동차 충전소를 건설하고 인프라 투자 및 일자리 정책에 따라 충전 시설에 대한 연방 자금으로 75억 달러를 투자할 계획이었습니다. 법안은 2021년에 통과되었습니다. 이 법안의 "Buy American" 요구 사항은 미국에서 생산된 철강과 같은 원자재를 사용하여 연방 자금을 지원받는 EV 충전소를 건설하도록 요구합니다. 지난해 2월 바이든 행정부는 충전 장비 자체를 국내에서 조립하는 조건에 한해 미국산 자재를 사용해야 한다는 요건을 면제했다.

미국 공화당 의원들은 이에 반대하고 있다. 마르코 루비오(Marco Rubio) 상원의원은 지난해 면제를 폐지하는 공동 결의안을 제출했습니다. Rubio는 EV 충전소는 "미국 제품을 사용하여 미국인이 미국에서 만들어야 한다"고 말했습니다. 그는 지난 7월 "이것은 미국 기업에 타격을 주고 중국과 같은 외국의 적들이 우리의 에너지 인프라를 통제하게 한다"며 "우리는 중국산 제품에 보조금을 지급하기 위해 달러를 사용해서는 안 된다"고 덧붙였다. 이 결의안은 11월과 1월에 각각 미 상원과 하원을 가까스로 통과했고, 최종적으로 바이든에게 서명을 받기 위해 제출됐다. 하지만 바이든은 지난 24일 이 결의안을 거부했다. 백악관은 내년에 EV 충전 장비에 대한 "미국산 구매" 국내 요건을 단계적으로 시행할 것이라고 밝혔으며, 이는 "[미국에서 EV 충전 장비 부품의] 생산을 늘리는 데 필요한 시간을 제공합니다." 바이든은 거부권 성명에서 “공화당의 결의안은 국내 제조업과 일자리는 물론 청정 에너지 전환에도 타격을 줄 것”이라며 “연방 자금이 중국 등 경쟁국에서 만든 충전소를 직접 구입하는 데 쓰이게 될 것”이라고 말했다.

뉴욕타임스에 따르면 이번 사건은 미국 내에서 전기차를 둘러싸고 정치적 분열이 벌어지고 있는 시기에 발생했다. 바이든 행정부는 지구 온난화를 늦추기 위한 싸움의 중요한 부분으로 전기 자동차를 공격적으로 홍보하고 있습니다. 도널드 트럼프 전 대통령을 비롯한 공화당 의원들은 전기차를 장려하는 것은 미국 자동차 제조를 전기차 분야를 장악하고 있는 중국에 이양하는 방식이라며 전기차를 신뢰할 수 없고 불편하다고 비난해 왔다. ABC는 면제 조치를 둘러싼 논쟁이 바이든 대통령이 직면한 과제, 즉 청정 에너지에 대한 필요성과 중국에 대한 의존도 증가를 강조하고 있다고 논평했습니다. 2030년까지 전기 자동차가 전체 신차 판매의 절반을 차지하도록 하겠다는 바이든 행정부의 목표를 달성하려면 충전 장비에 대한 광범위한 접근이 중요합니다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 24일 “중국 자동차 제조사는 세계에서 가장 경쟁력 있는 자동차 회사”라며 “본국 밖에서도 큰 성공을 거둘 것”이라고 말했다.

로이터 통신은 바이든이 거부권을 행사한 당일 전미자동차노조(UAW)로부터 대중의 지지를 받았다고도 전했다. 보고서에 따르면 UAW는 미국에서 자동차 산업이 전기차로 전환하는 과정에서 정부의 보호를 모색하는 정치적으로 영향력 있는 노조다. Bloomberg에 따르면, 자동차 노동자들의 투표는 여러 주요 경합국의 운명을 직접적으로 결정할 수 있습니다.

푸단대 미국연구센터 송궈유 부주임은 25일 '글로벌타임스' 기자에게 "미국과 중국산 제품의 생산과 판매를 제한하는 전반적인 방향은 비슷하다"고 말했다. 미국은 국내 제조업을 보호하고, 중국의 우세산업을 탄압한다. 그리고 이번 의회 결의안에 대한 바이든의 거부권은 우선 자신의 권위를 지키기 위한 것인데, 이 결의안은 바이든 행정부의 정책에 반대하는 것이기 때문에, 특히 선거의 중요한 기로에 선 지금 우리는 강인함을 보여야 합니다. 또한 바이든은 경제적 이해관계도 갖고 있으며 청정에너지 전환을 추진하는 과정에서 미국 제조업의 이익을 보호하고 일자리를 보호하며 관련 이익단체의 지지를 얻어야 한다. 그러나 동시에 미국 언론의 분석에 따르면 바이든은 자신의 녹색 산업의 상대적으로 약한 제조 능력으로 인해 중국에서 완제품이나 원자재를 수입해야 하는 딜레마에 직면해 있다. ; 한편, 국내의 정치적 반발을 피하기 위해서는 중국의 우세 산업을 억압하고 봉쇄하는 것이 필요하다. 이러한 딜레마는 미국의 녹색 전환을 지연시키고 국내 정치 게임을 강화할 것입니다.