세계의 고속 충전 파일보다 훨씬 앞서 있습니다! NASA 냉각 기술로 3750kW의 최대 전력 충전

전기자동차의 급속 충전은 신에너지 자동차 수요에 늘 난관이었으며, 혁신적인 냉각 방식으로 충전 전력이 크게 늘어날 것으로 예상된다.

최근 NASA가 우주 임무를 위해 개발한 많은 첨단 기술이 이미 지구에 적용 가능하다는 소식이 전해지고 있다.
현재 '온도 제어 기술'은 보다 효율적인 열 전달 기능을 구현하여 충전 전력 수준을 높여 전기 자동차의 충전 속도를 높일 수 있습니다.

많은 NASA 우주 임무, 달과 화성 임무를 지원하는 데 사용될 핵분열 발전 시스템 및 증기 압축 열 펌프와 같이 작동하기 위해 특정 온도를 유지해야 하는 복잡한 시스템에는 고급 열 전달 기능이 필요합니다.
NASA 후원 연구팀은 냉각 장비의 크기와 무게를 획기적으로 줄여 고전력 DC 충전소에 매우 실용적인 FBCE(Flow Boiling and Condensation Experiment)라는 신기술을 개발하고 있습니다.

FBCE 기술은 2021년 8월 ISS에 전달돼 2022년 초부터 미세중력 흐름 비등 데이터 제공을 시작했다. 최근 R&D팀은 FBCE 원리를 전기자동차 충전 과정에 적용할 예정이다.

신기술의 비전도성 액체 냉각제는 충전 케이블을 통해 펌핑되어 전류 전달 전도체에서 생성된 열을 포착하고 과냉각 흐름 비등을 통해 장치는 최대 24.22kW의 열을 제거할 수 있습니다.
팀은 자사의 충전 시스템이 최대 2400A를 제공할 수 있다고 밝혔습니다. 이는 현재 승용차 CCS 충전기가 제공할 수 있는 350kW 또는 400kW 충전 장치보다 훨씬 높은 수준입니다. 충전시스템이 상용분야에서 추진될 수 있다면 메가와트 충전시스템과 동등한 수준의 중요성을 갖게 될 것이다.

메가와트 충전 시스템(MCS)은 최대 1250V의 전압에서 최대 3000암페어의 전류를 제공하도록 설계되었으며 잠재적 충전 피크 전력은 약 3750kW(3.75MW)입니다. 2022년 6월 시연에서는 MCS 프로토타입 테스트 충전 장치의 출력 전력이 1MW를 넘었다.